Лодочный мотор: как подобрать правильный двигатель для вашей лодки

Вы планируете выехать на рыбалку или просто покататься по озеру? Тогда без подходящего мотора лодка будет тяжёлой, а время в пути растянется. В этой статье расскажем, какие бывают лодочные моторы, как их подобрать под ваш тип судна и как правильно установить, чтобы не тратить деньги на ремонт.

Типы лодочных моторов: что выбрать?

На рынке встречаются два основных типа – блочные (внутренние) и подвесные (наружные). Блочный мотор монтируют в кабине, он тихий и экономичный, но требует места внутри. Подвесной ставят на нос или крышку, он проще в установке и легче менять, но шумнее и иногда менее надёжный в холодных условиях.

Если ваша лодка небольшая (до 4 метров) и вы используете её в основном для коротких выездов, подойдет подвесной мотор мощностью от 5 до 15 л.с. Для более тяжёлых лодок, где нужен постоянный прогон, лучше берите блочный 20‑30 л.с. Учтите, что мощность подбирается не только по длине судна, но и по весу экипажа и снаряжения.

Для рыбалки в зимний период обратите внимание на модели с экономичным режимом работы и системой обогрева. Такие моторы сохраняют высшую мощность даже при низких температурах и экономят топливо, что особенно важно, когда вы долго находитеcь на льду.

Как правильно устанавливать и обслуживать мотор

Установка начинается с проверки креплений. На подвесном моторе проверьте, что крепёжные планки без трещин и надёжно приварены к корпусу лодки. При блочном двигателе особое внимание уделите винтовой системе и уплотнениям – под утечку может выйти масло уже через пару дней.

После установки залейте свежий топливный фильтр и замените масло в системе. Не забывайте вести журнал: дату замены масла, объём топлива, пробег. Это поможет быстро определить, когда нужен очередной сервис.

Регулярно очищайте охладительную систему от водорослей и грязи. Если мотор используется в пресной воде, промывайте его после каждой поездки, иначе в системе может образоваться коррозия. Для подводных насосов используйте специальные антифризы – они сохранят уплотнительные элементы гибкими даже при -20°C.

Проверка свечей зажигания – ещё один простой, но важный пункт. Если мотор начинает «тупо» работать или падает мощность, замените свечу. Это часто решает проблему без визита в сервис.

Наконец, храните мотор в сухом месте, если планируете зимовку. Снимите шланги, очистите от топлива, залейте стабилизатор и накройте защитным чехлом. Такой уход продлит жизнь двигателя на годы.

Выбирая лодочный мотор, ориентируйтесь на тип лодки, условия эксплуатации и ваш бюджет. Правильно установленный и обслуживаемый двигатель не подведёт в самый ответственный момент – будь то утренний клёв на льду или вечерняя прогулка по озеру. Удачной рыбалки и безопасных приключений на воде!